De regio Bierzo bereidt zich voor op het huisvesten van een van de meest ambitieuze projecten op het gebied van duurzame vliegtuigbrandstoffen in Spanje. De City of Energy Foundation (CIUDEN), gevestigd in Ponferrada en met een technologiecentrum in Cubillos del Sil (León), is gestart met de ontwikkeling van een proeffabriek voor synthetische brandstoffen ontworpen om de luchtvaart en andere sectoren waar directe elektrificatie zeer moeilijk is, koolstofvrij te maken.
Deze nieuwe faciliteit maakt deel uit van de Europese energietransitiestrategie en zal de steun krijgen van Herstel-, transformatie- en veerkrachtplan via fondsen EU van de volgende generatie. Het doel is duidelijk: test op semi-industriële schaal technologieën die de productie van hernieuwbare brandstoffen van de volgende generatie mogelijk maken, met name SAF (Duurzame Vliegtuigbrandstof), klaar om fossiele kerosine te vervangen zonder drastische veranderingen aan het huidige wagenpark.
Een proeffabriek voor synthetische brandstoffen in het hart van El Bierzo
Het initiatief van CIUDEN voorziet in de bouw van een experimentele pilot-installatie bij het Technologie Ontwikkelingscentrum van Cubillos del Sil, bedoeld als proeftuin voor de productie van duurzame synthetische koolwaterstoffenDe installatie maakt het mogelijk om met beide te werken geavanceerde biobrandstoffen afgeleid van biomassa zoals niet-biologische hernieuwbare brandstoffen (NBRF), die allemaal compatibel zijn met de huidige energie-infrastructuur.
Het project is toegekend aan de Stichting Eurecatdie verantwoordelijk zal zijn voor de levering en implementatie van de belangrijkste technologie van de fabriek. Het contract bedraagt 823.895 euro en wordt ingesteld als de uitvoeringshorizon Juni van 2026de datum waarop de faciliteit naar verwachting volledig operationeel zal zijn voor voortgezette tests.
CIUDEN, een agentschap dat afhankelijk is van Ministerie voor de Ecologische Transitie en de Demografische Uitdagingbenadrukt dat de plant gebruikt zal worden om technische gegevens op bijna industriële schaal, een essentiële voorwaarde om de sprong naar grotere commerciële projecten in Spanje en de rest van Europa te kunnen maken.
Volgens de entiteit is de fabriek ontworpen als een flexibele omgeving die zich kan aanpassen aan verschillende synthesegassen en configuratiesHierdoor kunnen verschillende technologische routes naar duurzame vliegtuigbrandstoffen en andere energieproducten worden onderzocht.
Tegelijkertijd is het initiatief geïntegreerd in de strategie voor een rechtvaardige transitie voor het Bierzo-bekken, waarbij ernaar gestreefd wordt een gebied dat getroffen is door de sluiting van thermische elektriciteitscentrales te transformeren in innovatiecentrum voor koolstofreductie gekoppeld aan groene waterstof en hernieuwbare brandstoffen.
Fischer-Tropsch-technologie: het hart van de plant
De technologische focus van de faciliteit zal liggen op een Fischer-Tropsch-synthesereactor, een technologie die in de industrie bekend is, maar die hier met synthesegassen uit hernieuwbare bronnenDeze reactor zal de transformatie van verschillende gasstromen in duurzame vloeibare brandstoffen, geschikt voor verdere verfijning en gebruik in de luchtvaart of zwaar transport.
Het groene synthesegas dat de reactor zal aandrijven, zal worden gegenereerd via vier complementaire routes, ontworpen om combinaties te testen en de systeemveelzijdigheidEnerzijds zal het gebruikt worden groene waterstof geproduceerd bij CIUDEN via PEM en vaste oxide-elektrolysers (SOEC), die gecombineerd zullen worden met Afgevangen CO₂ om het juiste mengsel te vormen. Daarnaast wordt synthesegas uit de biomassavergasser reeds in het centrum aanwezig.
Deze stromen komen nog bij de gassen die de motor zelf genereert. SOEC-elektrolyser in co-elektrolysemodusdie de directe productie van een mengsel van waterstof en koolmonoxide uit hernieuwbare elektriciteit en CO₂ mogelijk maakt. Ten slotte is de installatie ontworpen om deze vier paden hybridiseren, wat het een van de meest proeffabrieken maakt flexibel en uniek in Europa in dit gebied.
Bij het ontwerp is rekening gehouden met de mogelijkheid van test meerdere katalysatoren en geavanceerde materialenDoor de druk, temperatuur en bedrijfsomstandigheden te variëren, kunnen verschillende configuraties worden geëvalueerd om zowel de prestatie als de selectiviteit voor specifieke koolwaterstoffracties te optimaliseren.
De fabriek zal beschikken over bemonsteringssystemen die in staat zijn om maximaal zes verschillende koolwaterstoffractiesDit maakt een gedetailleerde studie van de resulterende mengsels mogelijk. Over het geheel genomen is de geplande verwerking meer dan 40 ton gassen per jaareen voldoende hoeveelheid om representatieve testcampagnes uit te voeren onder bijna industriële omstandigheden.
Integratie met methanol en synthetisch aardgas in een power-to-X-ecosysteem
De duurzame vliegtuigbrandstoffabriek zal niet de enige zijn. CIUDEN werkt parallel aan de ingebruikname van twee andere pilotinstallaties bedoeld om te produceren groene methanol y synthetisch aardgasook uit hernieuwbare waterstof en Afgevangen CO₂Deze installaties zijn in eerdere fases gegund en worden geïntegreerd met de nieuwe SAF-faciliteit.
Het resultaat zal een echte zijn ecosysteembiomassa/power-to-Xwaarin hernieuwbare elektriciteit en het gebied zal worden getransformeerd in verschillende synthetische brandstoffen met een hoge toegevoegde waardeDeze aanpak is gericht op het maximaliseren van het gebruik van beschikbare bronnen en het bieden van flexibiliteit met het oog op de toekomstige vraag naar energie.
De productie van hernieuwbare methanol Het wordt als bijzonder relevant beschouwd, zowel als basischemicaliën als potentiële scheepsbrandstof en energieopslagmedium. Tegelijkertijd synthetisch aardgas Het kan in gasnetwerken worden geïnjecteerd of in industriële toepassingen worden gebruikt, waardoor fossiel gas geleidelijk kan worden vervangen.
De interactie tussen deze drie fabrieken – SAF, methanol en synthetisch aardgas – zal ons in staat stellen om operationele synergieënEnergie-integratieschema's en flexibiliteitsstrategieën die vervolgens kunnen worden gerepliceerd in commerciële initiatieven in andere delen van Spanje en Europa.
Daarnaast CIUDEN en het technologiecentrum Eurekat Ze hadden al vooruitgang geboekt in het ontwerp van een specifieke fabriek voor groene methanol met een hoge zuiverheidsgraad, wat de positie van beide spelers in de race om de ontwikkeling van een dergelijke fabriek versterkt. duurzame synthetische brandstoffen in de Europese context.
Hernieuwbare energie, geavanceerde opslag en SAF-productie
Een van de belangrijkste punten van het project is dat het hele systeem zal worden aangestuurd door elektriciteit uit hernieuwbare bronnen gegenereerd binnen de eigen faciliteiten van CIUDEN, voornamelijk uit fotovoltaïsche plantenOm deze elektriciteit efficiënt te beheren, zal de stichting een geavanceerd energieopslagsysteem gebaseerd op verschillende batterijtechnologieën.
Er worden specifiek batterijen geplaatst lithium-ion, natrium-zwavel y vanadium fluxDeze batterijen maken het mogelijk om de waterstofproductie aan te passen aan de beschikbaarheid van hernieuwbare energie, waardoor de variaties die inherent zijn aan deze bronnen worden gecompenseerd. Ze zullen de... PEM- en SOEC-elektrolysers, verantwoordelijk voor de productie van groene waterstof, dat als centrale energiedrager in het project fungeert.
Deze hernieuwbare waterstof zal worden gebruikt om drie soorten energie te genereren: duurzame synthetische brandstoffen: SAF of e-SAF (duurzame vliegtuigbrandstof), hernieuwbare methanol y synthetisch aardgasDe mogelijkheid om ze op een geïntegreerde manier in dezelfde omgeving te produceren, maakt Cubillos del Sil tot een bevoorrecht laboratorium voor de het koolstofvrij maken van het transport en uit de industrie.
Bij SAFHet doel is om een brandstof te verkrijgen die voor direct gebruik in vliegtuigmotoren bestaande, die voldoen aan de internationale normen en die bijdragen aan de verplichte bijmengingsdoelstellingen die zijn vastgesteld in de Europese verordening ReFuelEU LuchtvaartDeze aanpak is vooral relevant voor luchtvaartmaatschappijen en exploitanten die op zoek zijn naar oplossingen op korte en middellange termijn om hun klimaatvoetafdruk te verkleinen.
Het Ministerie voor Ecologische Transitie en CIUDEN benadrukken dat deze reeks faciliteiten zal opereren in een semi-industriële omgeving, met een omvang die voldoende is om de technische en economische haalbaarheid van de technologieën te beoordelen voordat ze massaal op de Europese markt worden ingezet.
Kalender, Europese financiering en de rol van Eurecat
De ontwikkeling van de pilot-installatie van duurzame vliegtuigbrandstof Het is afhankelijk van financiering van PRTR, het Spaanse instrument voor het kanaliseren van fondsen EU van de volgende generatieDeze Europese bijdrage maakt investeringen mogelijk in R&D&I toegepast op decarbonisatie die moeilijk alleen met nationale of particuliere middelen gerealiseerd kunnen worden.
El leveringscontract Het contract voor de installatie is gegund aan de Stichting EurecatEen technologiecentrum met expertise in geavanceerde chemische processen en katalysatorontwikkeling. Het totale bedrag bedraagt 823.895 euro, en het document stelt een uitvoeringsdeadline vast die wordt verlengd tot juni 2026, waarna de installatie voltooid en gebruiksklaar moet zijn.
In eerdere fases werkten CIUDEN en Eurecat al samen aan de ontwerp van een pilot-installatie voor groene methanolHet project begon met een eerste fase gericht op de ontwikkeling en validatie van reactoren en katalysatoren, en een tweede fase gewijd aan de bouw van de installatie in Cubillos del Sil. Deze eerdere ervaring wordt nu benut om de implementatie van de nieuwe installatie, die gericht is op SAF en andere hernieuwbare brandstoffen, te versnellen.
Het project zal niet alleen een technologische impact hebben, maar ook territoriale impactdoor bij te dragen aan de consolidatie van een industrieel weefsel in El Bierzo dat verband houdt met de energietransitie en dat de potentie heeft om gekwalificeerde werkgelegenheid en nieuwe kansen te creëren in een gebied dat gekenmerkt wordt door de sluiting van de oude thermische elektriciteitscentrale van Compostilla.
Naast het CIUDEN-initiatief worden in dezelfde regio ook andere productieprojecten gepromoot. e-SAF en hernieuwbare waterstofderivaten, wat het idee versterkt om Cubillos del Sil en omgeving om te vormen tot een strategische hub voor duurzame brandstoffen op nationaal niveau.
Internationale maatstaf voor koolstofvrij maken van luchtvaart en zwaar transport
La gecoördineerde implementatie De SAF-fabriek en de methanol- en synthetisch aardgasinstallaties zijn gepland voor medio 2026Zodra het complex operationeel is, zal het het CIUDEN-centrum in Cubillos del Sil transformeren tot een nationale en internationale referentie in opkomende technologieën voor de decarbonisatie van sectoren waar momenteel weinig alternatieven zijn.
De focus ligt vooral op de commerciële luchtvaart en zwaar transport over lange afstandenDit zijn sectoren die niet gemakkelijk geëlektrificeerd kunnen worden en die brandstoffen met een hoge energiedichtheid nodig hebben. De ontwikkeling van synthetische brandstoffen die compatibel zijn met de bestaande infrastructuur wordt gepresenteerd als een van de meest realistische manieren om de emissies in deze sectoren de komende tien jaar te verminderen.
Zoals aangegeven Alberto Gómez-Baréa, technisch directeur van het R&D&i-gebied van CIUDEN, zal de fabriek het mogelijk maken om het Bercian-centrum te consolideren als internationale referentiefaciliteit bij de productie van duurzame synthetische brandstoffen, een sleutelstuk op weg naar klimaatneutraliteit in sectoren zoals de luchtvaart.
Het project heeft tot doel om gedetailleerde technische informatie De studie onderzoekt de prestaties van verschillende technologieën onder omstandigheden die de industriële realiteit benaderen, waaronder procesefficiëntie, katalysatorstabiliteit, integratie met hernieuwbare energiebronnen, operationele kosten en mogelijke ontwerpverbeteringen. Deze gegevens zullen essentieel zijn voor het sturen van toekomstige investeringen in commerciële installaties.
Met deze combinatie van Technologische innovatie, Europese financiering en een territoriale aanpakCIUDEN zet Cubillos del Sil op de Europese kaart van toegepast onderzoek naar duurzame brandstoffen voor de luchtvaart en andere energie-intensieve toepassingen. Hiermee wordt de weg vrijgemaakt voor nieuwe industriële ontwikkelingen op het gebied van groene waterstof en het gebruik van restbiomassa.
